姓名：肖晓芳
工作单位：交通运输与工程学院
职称职务：讲师
电子邮箱：xf_xiao@jxfu.edu.cn
一、个人简介：
女，中共党员，工学博士。2026年获同济大学交通运输工程专业博士学位，2024年赴法国国家交通发展规划和交通网络科技研究院（IFSTTAR）进行联培，同年6月赴意大利罗马第三大学访问。主要研究综合轨道交通优化、机器学习以及人工智能与运筹优化在交通领域的应用问题等。在TR-Part C、IJRT、铁道科学与工程学报等国内外高水平学术期刊和国际会议上发表论文十余篇，其中以第一作者获得第七届轨道交通电气与信息技术国际学术会议最佳论文奖。担任IET Intelligent Transport Systems期刊审稿人，参与国家自然科学基金项目、上海市科委课题、上海市科委扬帆计划等多项。累计申请发明专利、软件著作多项，参编教材多部。
二、主要学习、工作经历：
学习经历：
2014年09 月-2018年07 月，江西理工大学，软件工程专业，本科/工学学士
2018年09 月-2021年07 月，华东交通大学，管理科学与工程专业，硕士研究生/工学硕士
2021年09 月-2026年03 月，同济大学，交通运输工程专业，博士研究生/工学博士
2024年02月-2024年08月，古斯塔夫埃菲尔大学COSYS-ESTAS实验室（原法国国家交通实验室IFSTTAR），博士联培
工作经历：
2026年5月-至今，江西飞行学院交通运输与工程学院，讲师
三、主要研究方向：
[1] 低空航线布局、无人机智能路径规划、低空运力资源配置、空陆协同运输组织，融合人工智能与运筹优化方法开展低空交通智能调度与系统优化研究；
四、主要学术兼职：
[1] IET Intelligent Transport Systems期刊审稿人；
五、个人荣誉：
[1] 第七届轨道交通电气与信息技术国际学术会议最佳论文奖；
[2] 江西省优秀硕士论文；
六、主要科研项目：
[1] 基于多源感知与数字孪生技术的地铁大客流实时预警与弹性运力调度方法研究（25692108300），上海市科委，2025-05-2026.04，20万元，参与；
[2] 基于区域轨道交通联程运输服务的极端通勤主动缓解技术研究，上海市自然科学基金,面上项目, ,2023-04 -2026-03, 20万元, 参与；
[3] 虚拟编组条件下的多列车协同优化与控制方法研究（21YF1450200），上海市青年科技英才扬帆计划，2021.05-2024.04,20万元，参与；
[4] 虚拟编组条件下轨道交通系统能力及运营可靠性研究（72101184），国自然科学基金青年项目，2022-01-2024.12，30万元，参与；
七、近期著作与论文：
期刊论文：
[1] Wang Pengling, Xiao Xiaofang*, Nießen Nils. Flexible rolling stock composition strategy in urban rail transit lines: The influences of various train units and station capacities[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2024, 162: 104609. (交通类顶刊，SCI一区，二作兼通讯)
[2] Wang Pengling, Xiao Xiaofang*, Wang Fangsheng, Wang Yihui, Zhu Wei. Rail transit express and local train schedule optimization considering hybrid rolling stock composition[J]. International Journal of Rail Transportation, 2024, 12(6): 1104-1130. (SCI二区，二作兼通讯)
[3] 肖晓芳,王鹏玲,叶雨涛,等.灵活编组与短交路策略下双向中断地铁线列车运行调整[J].铁道科学与工程学报,2026,23(02):631-643.（EI期刊）
[4] 石俊刚,肖晓芳,郭军华,等.疫情防控背景下的地铁多车站客流协同控制模型及算法[J].中国铁道科学,2023,44(02):187-199.（EI，副导师一作）
[5] Junhua Guo, Xiaofang Xiao, Yutao Ye, Linxin Yan. An Urban Metro Network-based Method to Evaluate Carbon Emission and Distribution Cost of Express Delivery[J]. Journal of Intelligent & Fuzzy Systems,2021,41(4): 5021–5034（SCI二区，导师一作）
[6] Junhua Guo, Xiaofang Xiao, Jungang Shi. Dynamic carriage reserving for an over-crowded metro junction station[J]. Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research,2021,1-14 （SSCI二区，导师一作）
会议论文：
[1] Xiao Xiaofang, Wang Pengling*, Wang Fangsheng, Zhu Wei. Passenger-Oriented Timetable Optimization of Rail Transit Express and Local Trains Considering Hybrid Rolling Stock Composition[C]. Word Transportation Conference, Online 2022. （本人一作）
[2] Xiao Xiaofang, Wang Penglin*g, Ye Yutao, Ge Jianhao, Zhu Wei. Optimization of train timetabling integrated with Skip-stopping Scheme: A Passenger Assignment Method Considering Train Overtaking[C]. Transportation Research Board of the National Academies. Washington, D.C., 2024. （国际交通类顶会，一作）
[3] Xiao Xiaofang, Chen Yunqi, Wang Pengling*, Pellegrini Paola. Researching of timetable and rolling stock circulation for a bi-directional disrupted metro line with the flexible train composition strategy[C]. International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, Dresden 2025. （国际交通类顶会，一作）
[4] Xiaofang Xiao, Pengling Wang*, Yutao Ye, Paola Pellegrini, Wei Zhu. Train Schedule Adjustment Using Flexible Train Composition Strategy in Bidirectional Metro Line Disruptions[C]. The 7th international Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation 2025. (EI会议，一作)
八、授权专利及软件著作权：
授权专利：
[1] 肖晓芳;王鹏玲;叶雨涛;葛健豪;陈力与;陈藴祺;朱梓桐. 一种考虑地铁供需匹配的灵活列车编组运行图编制方法,中国,ZL 2024 1 1970137.X. 2026-4-17.
[2] 王鹏玲；陈力与；肖晓芳；叶雨涛；葛健豪；朱梓桐；陈蕴祺. 一种铁路咽喉区的流量快速分配计算方法,中国,ZL 2025 1 0797100.X. 2025-8-26.
受理中专利：
[1] 肖晓芳,王鹏玲,龚梓烨,陈藴祺,葛健豪,叶雨涛,朱梓桐,朱鸾民,陈力与. 基于强化学习的地铁双向中断灵活编组调度方法及系统,2026-03-19,中国,2026103407065.
[2] 王鹏玲,肖晓芳,陈藴祺,龚梓烨,葛健豪,叶雨涛,朱梓桐,朱鸾民,陈力与. 一种城市轨道交通快慢车时刻表与乘客分配联合优化方法,,2026-03-19,中国,202610340714X.
[3] 王鹏玲,葛健豪,肖晓芳,叶雨涛,陈力与.面向地铁双向列车不成对开行场景的运行图自动编制方法，2024-03-06(3),中国,02410252246.1
[4] 葛健豪,王鹏玲,肖晓芳,叶雨涛,陈力与.一种面向列车虚拟编组场景的线路通过能力计算方法,2024-03-06,中国,202410252260.1.
授权软件著作权：
[1] 王鹏玲；滕靖；陈恩惠；叶雨涛；肖晓芳；葛健豪；陈力与；陈藴祺；朱梓桐； 轨道交通综合枢纽换乘与接驳效率评价分析系统 V1.0, 2024SR1644469, 原始取得，全部权利，2024-10-30.
