姓名：李少鹏

工作单位：交通运输与工程学院

职称职务：讲师，教研室主任

电子邮箱：spli@jxfu.edu.cn

一、个人简介：

男，讲师，博士。主持江西省教育科学规划项目1项，参与国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目共4项；在国内外学术刊物上发表学术论文10余篇，其中SCI/EI论文6篇，授权国家发明专利3项。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2020年09 月-2024年12月，武汉理工大学，交通运输工程专业，博士研究生/工学博士

2023年11月-2024年11月，都灵理工大学，交通运输工程专业，CSC博士联合培养

三、主要研究方向：

[1] 智能网联交通系统安全与控制；

[2] 交通大数据挖掘与智能应用；

[3] 电动汽车运行安全风险预警；

四、主要学术兼职：

担任《IEEE TTE》、《IET ITS》与ICTIS等多个国际期刊与会议审稿人；

五、主要科研项目：

[1] 面向低空经济的高校交通工程专业产教融合育人机制构建路径研究，江西省教育科学规划项目，2025.06-2027.06，1.6万元，主持；

[2] 新能源汽车运行安全风险评估预警技术及系统研发（2019YFB1600803），国家重点研发计划课题，2019.11-2022.10，3485万元，参与；

[3] 辅助驾驶汽车交通事故关键过程证据生成及溯源技术研究（2023YFC3009703），国家重点研发计划课题，2023.11-2026.10，910万元，参与；

[4] 道路交通行为精准画像与安全风险预警推送技术（2023YFC3081700），国家重点研发计划项目，2023.11-2026.10，200万元，参与；

六、近期著作与论文：

期刊论文：

[1] Li S, Zhang H, Misul D A, et al. Battery Temperature Anomaly Early Warning for Electric Vehicles under Real Driving Conditions Using a Temporal Convolutional Network [J]. eTransportation, doi:10.1016/j.etran.2025.100445（交通领域SCI，JCR Q1，中科院一区Top，IF=17，学科第一）

[2] Li S, Zhang H, Ding N. Connections between temperature consistency in battery pack and driving condition of electric vehicles: A naturalistic driving study [J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2025, 11(1): 620-638.（交通领域SCI，JCR Q1，中科院一区Top，IF=8.3）

[3] Li S, Zhang H, Ding N, et al. Associations of battery cell voltage consistency with driving behavior of real-world electric vehicles [J]. Green Energy and Intelligent Transportation, doi: 10.1016/j.geits.2024.100236.（交通领域ESCI，EI，JIF quartile，Q1，IF=16.4）

[4] Zhang H, Li S, Chen F, et al. Battery voltage fault diagnosis for electric vehicles considering driving condition variation [J]. IET Intelligent Transport Systems, 2024,18(4):574-590.（交通领域SCI，JCR Q2，IF= 2.5。导师一作，本人二作）

[5] 张晖,李少鹏,丁乃侃.电动汽车电池温度一致性与驾驶行为关联特性研究[J].中国公路学报,2024,37(03):216-230.（交通领域EI，国内T1，Top期刊，学科第一。导师一作，本人二作）

[6] Sun Y, Wu C, Zhang H, Zhang Y, Li S, et al. Extraction of optimal measurements for drowsy driving detection considering driver fingerprinting differences [J]. Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 1-17.（交通领域SCI，JCR Q3，IF= 2.0）

会议论文：

[1] Chen X, Li S*. Time-varying regularity exploration and regulation practice of driving fatigue [C]. 2021 6th International Conference on Transportation Information and Safety.（交通领域EI会议，通讯作者）

七、授权专利及软件著作权：

[1] 张晖,李少鹏,孙一帆,等.融合整车安全的新能源汽车区域运行风险评估及预警系统:发明专利,中国, ZL202110144514.4. 2022-12-13.（已授权，导师一作，本人二作）

[2] 张晖,陈枫,吴超仲,李少鹏.新能源汽车行车安全状态辨识系统:发明专利,中国, ZL202011519353.4. 2022-11-04.（已授权）

[3] 张晖,丰红霞,白秀琴,陈枫,李少鹏,等.新能源汽车电池安全风险评估系统:发明专利,中国, ZL202110146869.7. 2022-07-08.（已授权）

[4] 张晖,范宸铭,李少鹏,等.端网云一体化运行安全风险评估及预警系统:软件著作,2022SR0709169.（已授权）

八、教学工作：

主讲《交通工程学》《交通规划》《交通设计》等课程