姓名：严利鑫

工作单位：交通运输与工程学院

职称职务：教授/博士生导师

电子邮箱：yanlixinits@126.com

一、个人简介：

男，教授，博士，博士生导师。江西省省级C类高层次人才，赣鄱俊才支持计划-主要学科学术和技术带头人青年人才入选者，教育部中西部青年骨干教师国内访问学者入选者。主持国家自然科学基金3项、江西省哲学社科重点项目1项、江西省自然科学基金1项、江西省教育厅科研课题1项；主持横向课题若干项；以第一权利人申请发明专利6项、实用新型专利2项、软件著作权10余项；出版专著1部；参与编写教材2部；在国内外学术刊物上发表学术论文50余篇。指导硕士研究生获得国家奖学金6人、指导学生参加“互联网＋”、“挑战杯”、全国交通科技大赛、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、中国大学生服务外包创新创业大赛等科技创新竞赛获得国家级、省级奖50余项。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2007年09 月-2011年07 月，武汉理工大学，计算机科学与技术专业，本科/工学学士

2011年09 月-2014年07 月，武汉理工大学，智能交通专业，硕士研究生/工学硕士

2013年09 月-2017年07 月，武汉理工大学，交通运输工程专业，博士研究生/工学博士

2015年11 月-2016年10 月，美国威斯康辛大学麦迪逊分校，交通运输工程专业，联合培养博士

2023年09 月-2024年07 月，浙江大学，访问学者

工作经历：

2017年07月-2019年12月，华东交通大学交通运输与物流学院，讲师

2020年01月-2021年11月，华东交通大学交通运输与物流学院，副教授

2021年12月-2024年11月，华东交通大学交通运输工程学院，副教授

2024年12月-2025年7月，华东交通大学交通运输工程学院，教授

2025年07月-至今，江西飞行学院交通运输与工程学院，教授

三、主要研究方向：

智能交通系统关键技术，交通安全

四、主要学术兼职：

[1] 国家自然科学基金委函评专家

[2] 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员

[3] 江西省委办公厅信息决策咨询专家

[4] 世界交通运输大会智能车联与交通安全分会委员

[5] 《华东交通大学学报》青年编委

[6] 《交通信息与安全》青年编委

五、个人荣誉：

[1] 第七届中国国际“互联网+”大赛江西省省赛优秀创新创业指导教师；

[2] 首届江西省大学生智慧交通科技大赛“优秀指导教师”；

[3] 第七届中国国际“互联网+”大赛华东交通大学校赛优秀创新创业指导教师；

[4] 第八届中国国际“互联网+”大赛华东交通大学校赛优秀创新创业指导教师；

[5] 第八届中国国际“互联网+”大赛江西省省赛优秀创新创业指导教师；

六、主要科研项目：

[1] 人机共驾智能车辆接管情境险态认知机制及共通行为序列建模，国家自然科学基金，2022-2025年，36万元，主持在研；

[2] 共驾型智能车模式选择方法及自主干预机制研究，国家自然科学基金，2019-2021年，24万元，主持已结题；

[3] 混杂环境扰动下生态驾驶行为序列解析及谱系构建方法，国家自然科学基金地区基金项目，2025-2028年，33万元，主持在研

[4] 生态驾驶行为图谱构建与协同控制关键技术研究，赣鄱俊才支持计划-主要学科学术和技术带头人培养项目，2023-2027年，30万元，主持在研

[5] 浙赣粤运河建设与运营的广义经济效益分析及江西省发展对策研究，江西省哲学社会科学重点研究基地项目，2024-2025年，3万元，主持在研

七、著作与论文：

发表SCI/EI论文50余篇，授权专利/软著20余项，先后获《中国公路学报》《交通信息与安全》期刊年度优秀论文奖等。

7.1 代表性论文和著作

[1] 严利鑫. 人机共驾智能车辆行为决策建模与安全性评估方法[M] .西南交通大学出版社，2020:1-143

[2] Lixin Yan, Yating Gao, Junhua Guoet al. ,A deep learning method for assessment of ecological potential in traffic environments, Computers & Industrial Engineering,2025, (中科院一区，TOP期刊)

[3] Yan L , Gao Y , Deng G ,et al. Eco-driving strategies in lane-change behaviors use: How do drivers reduce fuel consumption?[J].Travel Behaviour and Society, 2025, 39.(中科院一区，TOP期刊)

[4] 严利鑫, 吴超仲, 贺宜, 等. 人机共驾智能车驾驶模式决策属性析取研究[J]. 中国公路学报, 2018, 31(1): 120-127.(EI期刊，行业权威期刊)

[5] 严利鑫,曾涛,贺宜,等.共驾型智能车辆人机接管行为序列编码与解析[J].吉林大学学报(工学版),2024,54(09):2547-2556.(EI期刊)

7.2 代表性专利及软件著作权：

[1] 基于大数据分析的智能网联汽车异常检测系统及方法. 专利号：ZL202510409847.3. 排名第一

[2] 一种有助于安全行车的智能汽车照明系统.专利号：ZL2022103879354.6.排名第一

[3] 智能网联汽车的控制策略生成方法及系统. 专利号：ZL 202311176347.7.排名第二

[4] 基于智能感知的道路安全风险评估方法. 专利号：ZL 2024109853959.7.排名第一

[5]一种基于车联网的智慧交通监控系统，专利号：ZL 2024 1 0383439.0.排名第一

[6] 智能交通数据分析平台.登记号：2021SR1921847. 排名第一

[7] 自动驾驶接受度问卷分析系统.登记号：2021SR1103754. 排名第一

[8] 智能车人机接管信息采集与处理系统.登记号：2020SR1266436. 排名第一

[9] 驾驶风险监控系统.登记号：2021SR0854174. 排名第一

[10] 车路协同交叉口仿真测试系统.登记号：2023SR0404481. 排名第一

八、教学工作：

主讲本科生《交通概论》、《经济法与交通运输法规》、《智能交通系统》等课程；主讲硕士生《智能运输系统》、《工程伦理》、《驾驶行为分析》等课程；主讲博士生《交通发展前沿》、《多源信息融合》等课程。